La batterie qui coûte plus cher que la voiture !
L’UFC Que Choisir raconte les déboires de l’acheteur d’une petite citadine électrique confronté à la nécessité de remplacer sa batterie. Un consommateur achète donc, en …
Recyclage des batteries : vers un désastre environnemental ?
Contrairement à ce qu’affirme le lobby du tout électrique, le recyclage des batteries est quasi-inexistant à l’heure actuelle. Et la ruée que l’on est en …
Quand l’électrique augmente les rejets de CO2
En Chine, la politique très volontariste en faveur des véhicules électriques conduit à une augmentation des émissions de CO2 qui préoccupe particulièrement les autorités… Pour …
Chaque kWh de batterie génère 150 à 200 kg de CO2
Dans un article de l’Humanité, Olivier Chartrain explique comment on manipule l’opinion derrière le vocable du « véhicule Zero Emission« , alors que toute la chaîne de fabrication …
Le mythe du plein à 2 euros
Pour rendre la voiture électrique sexy, les constructeurs utilisent l’argument du faible prix du « plein ». Mais cet argument pur marketing est tout simplement mensonger car …
Le coté obscur des batteries des VE
Les médias belges sont bien moins ancrés dans la pensée unique que ceux de l’hexagone et osent poser les questions qui fâchent, notamment au sujet …
La voiture électrique, mirage escrologique
Dans un dossier publié sur le site belge « Le Vilain Petit Canard », Philippe Huysmans, dénonce les mensonges flagrants, les impostures et les arnaques basées sur l’ignorance …
D’où viendra l’électricité qui chargera les voitures électriques ?
Au delà des problèmes environnementaux liés à la fabrication et au recyclage des batteries, nous posons la question de la fourniture en énergie électrique. Il …
Impôts : Le coût exorbitant des bornes de recharge
L’Etat prévoit de dépenser des dizaines de milliards d’euros pour le développement du tout électrique. Le lobbying que fustige le patron de PSA a fonctionné …
Tavares critique la pression des gouvernements sur l’électrique
D’après Le Parisien, Carlos Tavares (le patron du groupe PSA qui a récemment intégré Opel), ne digère pas la pression des gouvernements pour imposer le …